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物流公司实*中型生产企业、原材料*与成品*的*链带给服务，为商业连锁企业多点进货，多点分送的配送*带给服务 。在广大新老*和各界友人的支持与关心下 ， 公司内强素质，外树形象，综合服务潜力 。*公司具有运输部，*部，仓储部 ， 车队，财务部等一套完善的*体制!为您带给最完美的物流方案、最方便快捷的服务、最低廉的运输价格和最高效的*链 。
在实*学毕业生务必拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根*就学不到的知识 ， 也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础 。实*人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司*头痛的“特点”，此刻我最后亲身体会到了 。以前作为一名学生，主要的工作是学*学生，但也要对得起自己的工作，在其位谋其政嘛!别就这么稀里糊涂地浪费了这次实*的帮忙 ， 现也就谈谈我的见解:
1、与同事相处的第一步便是平等 。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，都应绝对摈弃不平等的关系，心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌 。
2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益 ， 不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友，千万别在办公室中板着一张脸，让人们觉得你自命清高，不屑于和大家共处处 。
3、应对共同的工作 ， 尤其是遇到晋升、加薪等问题时，同事间的关系就会变得尤为脆弱 。此时 ， 你就应抛开杂念，专心投入工作中 ， 不耍手段、不玩技巧，但决不放下与同事公平竞争的机会 。
【物流公司实习报告】4、当你苦于难以和上司及同事相处时，殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪 。相处中你要学会真诚待人 ， 遇到问题时必须要先站在别人的立场上为对方想一想 ， 这样一来，常常能够将争执湮灭在摇篮中 。
5、世间会有君子就必须会有小人，所以我们所说的真诚并不等于完全无所保留、和盘托出 。尤其是对于你并不十分了解的同事，最好还是有所保留，切勿把自己所有的私生活都告诉对方 。
6、最后再提醒你一句:同事间相处的最高境界是永远把别人当作好人，但却永远记得每个人不可能都是好人 。
在我的努力下，我取得了成绩 ， 其实这些比给多少报酬还叫人高兴!不要怕困难，做了也许没机会，但没做肯定没机会，所以我还是坚持做了 。我始终相信是这次的实*的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验 。在实*的启发:
1、打好基础十分重要;因为基础知识是工作的前提 。
2、实际工作与书*知识是有必须距离的，需要在工作不断地学*学生活也将结束 。在此，十分感谢实*的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多的知识和宝贵的经验文档资料库.回顾实*家庭之后，感受到了家的温暖和群众的力量有多强大，在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理，明白了今后的路途将如何走下去 。在jaw仓库的确比ofc承受的压力大一些，但因为这样所以我们学的知识也多一些，亦感到欣* 。
在库存中我们主要的工作资料，第一是盘点，以前在书上也学过类似盘点的知识，可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕，没有书上写的复杂化，盘点就是准确的反应出仓库的库存准确率 ， 需要真实 ， 准确，完整 ， 清楚;第二是合款，它是为了因拣货之后货物变少时，将同一个sku*货物编码*放在同一个箱子内，同一个款号的放在附近，在合款时就应注明该货物的原始库位 ， 然后进行目标库位的转移，这时要备注清晰防止遗漏或者合款时出现货物的错误，使拣货人员无法详细明白货物的位置;第*现给予及时的适当的激励，而只是透过每年两次的工资调整来体现组织对于业绩表现良好的员工的认可 。而这种工资的调整也仅限于少部分人，并非普及所有员工 。
3.1.7公司没有对于各层次的人才需求的中长期计划 。
从现状上看，各用人部门往往根据近期工作状况随时提出用人申请，经过审批程序后，人力资源部门开始招聘工作 。由于对人才需求没有中长期计划，使得大部分招聘需求需要在短时间内得到满足 。而对于中高级员工的需求来说 ， 由于市场上的资源有限，同时大达带给的各方面条件又不具备极强的竞争力，使得这部分人才需求很难得到满足 。
3.2对策推荐：
3.2.1转变观念，提高*水平 。
我们公司成立不久，各项制度还不完善，*方式较为粗放，主要表此刻对外部环境的快速反应潜力较差，资产的逐年增加知识数量上的增长，而非质量的提升 。所以公司在趁着自己还很年轻，思想受原有思想不是很严重的基础上加大思想上的改变 。提高员工的存在感以及进一步完善职责到人的制度，这样货物的运输和员工的绩效绑定在一齐，员工就会有职责感 ， 在货物运输过程中，更加注重提高服务质量 。
3.2.2提高技术效率，强化物流标准化建设 。
充分利用机械设施来完成业务*作，提高物流运作效率;加快企业*化建设，建立一套完整的物流***，为物流运作电子化* ， 同时满足*个性化要求 ， 实现快速、方便、安全、可*地为* ， 从而提升企业整体的核心竞争力 。
3.2.3提高规模效益 。
大达物流公司适时改变*制度，建立适宜的*模式，改善目前企业产品单一的局面，除了主营运输和仓储外，应大力发展物流*服务、库存*、物流成*控制和流通加工等的增值服务，扩大企业规模 。
3.2.4构建富有吸引力的薪酬体系 。
将收入与绩效*钩，建立个人技能评估制度，以潜力评定薪水;要增强沟通交流 。在为员工定位薪水或调整级别时，要与员工充分沟通 ， 使员工透过沟通了解自己的长处和不足，以及企业和组织对其的期望，使员工对其薪水的定位有充分的理解和认同 。企业要透过薪酬市场调研 ， 了解市场状况，对公司的薪酬进行合理定位，既能够持续其具备必须的竞争力，同时又避免了盲目提高薪水带来的无畏的成*增加 。
3.2.5要引导职工牢固树立四种意识 。
一是改革意识 ， 二是进取意识，三是竞争意识，四是自我成才意识 。使职工深刻认识到不改革，就没有前途，没有期望 。在市场经济的环境下，一切领域都充满着竞争，优胜劣汰 ， 是不以人的意志为转移的规律，只有树立竞争意识，才能在竞争中不断使自己取得进步、赢得主动，而提高自身素质是劳动谋生、增强竞争力的重要手段 。
4、实*意，一个很小的失误都会带来很多的问题 。这些问题都关系到公司的信誉问题，所以要十分的细心 。这些对我来说，还是没什么问题的 。其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系，我每一天要应对不同的*，他们的性格各异 。这不免让我感到有点措手不及，尤其对于刚出校门的我们来说 。个性是对于内向性格的我，实在有点难以应付 。但我并没有灰心，我的毅力没那么弱，别人做好的，我也能做好 。
相信困难只是暂时的，透过*的耐心指点，同事的帮忙，以及自己的努力，这些问题都解决了，我进步了 。我认为心态很重要 ， 因为这是良心剂 。同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争论，是家常便饭，但更重要的是相互之间的理解，沟通与支持 。有了他们我不在孤单，温暖的画面一幕一幕，感到常在 。相信困难只是暂时的，透过*的耐心指点 ， 同事的帮忙 ， 以及自己的努力 ， 这些问题都解决了 ， 我进步了 。我认为心态很重要，因为这是良心剂 。同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争论，是家常便饭 ， 但更重要的是相互之间的理解，沟通与支持 。有了他们我不在孤单，温暖的画面一幕一幕，感到常在 。
但是在工作中我还是发现了自己在很多方面还不足 ， 还没什么经验，毕竟刚出校门 。所以我要不断的学*的进步 。
我很庆幸自己能找到这份实*学生要放好心态 ， 我想以后我的工作，还是会记起当初第一次实*的启发和原动力 。我在这一次实*受感动，我在以后的人生路上有了这一笔财富，我会做的更好 。
物流公司实*家因志同道合 ， 聚集到一齐.为了各自的理想而努力.由董事长罗毅刚组建起的一个以物流配送、大件运输、零担专线、物流*服务五大领域为核心的综合型物流企业 。.在那里大家都不分彼此团结互助.感情的流入，员工*心与心的交流. 。
公司于2003年创办自己的刊物-- ， 进行品牌企业宣传策划，努力提升xx形象，打造新疆物流业的名品.该刊物全国发行 ， 资料生动丰富，服务于物流企业、工矿企事业单位，带给良好的介质，受到了业内人士的好评.
公司于2007年8月，xx物流进军酒业市场 。由该公司和新疆楼兰酒业共同推出系列酒 ， 分为总商会酒、德信商海酒、喜庆宴宾酒、乡友聚会酒 。
该公司经销总商会系列酒，说明企业实现了由单一的仓储、运输、配送跨向多*能、综合服务型的物流的战略突破 。
公司于2007年底着手进军中亚5国物流市场 。
【公司性质】：
一家集国内货运、仓储、配送、包装、运输为一体的综合性物流企业.总公司地处西部，为新疆的物资输入输出带给服务 ， 联接勒边疆与内地的经济脉络.
【公司规模】：
新疆xx物流有限公司.占地8000平方米，其中办公场所2000平方米、库房3000平方米、停车场3000平方米.拥有员工800人.运输网络辐*全国，在4个直辖市、17个省设立分支机构100多家，联营单位15家.实现计算机*，全程跟踪查询货物在途状况.
公司设立八大片区，分别为:新疆、中南、西南、西北、华北、东北、华南、华东;在各片区建立永久性经营基地 。
【公司精神】：
以人为* ， 诚实守信，开拓创新，自强不息 。
【公司经营宗旨】：
为*创造价值，为公司创造财富，为员工创造机会，为社会创造效益 。
【公司合作伙伴】：
特丰药业股份、陕西重汽、新疆啤酒花、新疆特变电工、西安博康、青岛啤酒、美克国际等，具备在全国范围内的货物运输潜力及成熟经验 。
【公司发展方向】：
做强国内，走出国门，此刻正式向中亚五国进军，建立大型xx物流中转基地 ， 计划于2009年前将总部牵往武汉 ， 建立xx物流园区，并同时创立xx物流专业学校，为适应目前物流业的发展形势培养人才.发扬酒文化，做强酒业，真正做到发展第三方物流配送 。
【公司三十二字方针】：认真学*，占地空间大，或不宜储存的货物*如易冻，易污染，易燃*等特殊货物 ， 应婉转的和*沟通 ， 及时进行办理相关手续进行送货，或直接进行门到门服务 。
对送货车辆*安排需要充分了解市区路线的基础下，对送货车辆进行相同路线，或方位进行合理配货，到达省时，不浪费送货车装货空间 。对于易污染等货物，需单独装车，送货司机进行库房装货时就应携带*，xx物流*一式三份，司机凭黄票进库房提货装车，货物送达将蓝票给予*，白票由前台保存 。总体服务规则首先要在遵守公司*制度的前提下，进行随机应变，与*和库房方面进行协调和合理沟通，努力做到三不：不滞留货物，不滞留送货车辆，不进行二次装卸，特殊状况特殊对待 。
看似很简单的岗位，里面有和库房人员的协调，对*的沟通，对市区路线的熟悉，和特殊路线送货地点的了解，对货物的种类搭配等，都需要长时间的实践与锻炼，从中吸取经验，不断学*的，并且货物能够直接全部找出的，及时**办票提货，进行直接倒车，避免二次装卸;如是送货的，货物又能全部找出的 ， 就及时和送货部进行协调，由送货部负责进行**，进行倒车送货 。其他特殊状况**不能及时来提，*打不通等*货物和零担货物 ， 进行卸车拉入仓库码放整齐，装卸时禁止野蛮装卸，对易碎等物品做到留意轻放 。
码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避免货物受损，摆放货户要合理*如：避免农药和食品摆放相邻等状况* 。
车次卸完后，拿清单进行点货 ， 在点货中发现少货，多货，或货损等状况，应注明在清单上，交于理赔部 。
在仓储部虽然挺辛苦 ， 但却锻炼了我 ， 了解掌握各环节的知识，也从那里领悟到了很多做人的道理，很直接，很受用 。
【看实*胆去做不要犹豫 。
2、透过每一天接触的购车过程中的与公司同事、*沟通使我对卡车知识有了必须得了解、不仅仅知晓了卡车的一般构造、还学会了如何去验车、验车该验什么 ， 如何去验 。
3、让我懂得了礼仪礼节的方面重要性，与同事相处要注意什么，什么话就应说、什么事不能够问也不能够做、如何与*沟通好，个性是在打*时学会礼貌用语的重要性 ， 明白接*首要该说第一句话是：“你好，钦州玉柴”;*来了能上这几句话：“*，你好，想要什么车”、“坐下先吧”、“请喝杯水”之类的话 。
4、学会了使用复印机、打印机和传真机、在复印时双面复印也学会了 。
5、玉柴此刻的口号是：玉柴动力，绿色动力 。
6、做事除了要大胆、用心、主动外还要谦虚问同事，要学会虚心求教 ， 不懂话就问，做事前必须要问明白，切忌还没弄清楚怎样做就盲目的去做 ， 这样很容易做错事，甚至造成难以修改的错误 。
四、实*脑思考 。
6、一个企业发展壮大*的是诚信经营，同样我们做*要做到诚信经营人生 ， 待人要真诚、踏实，去到一个企业工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂装懂 。
五、发现问题及推荐
钦州机电*物流*有限职责公司虽然是个大公司，但在公司内部依然存在几个不足之处：
1、各部门间虽然做到分工不分家，但依然是分工不明确 ， 有些员工什么都管，有些却放手不做，这样下去容易有心帮做的却是帮倒忙、也容易造成办事效率低下 。
2、在处理*的投诉*追车、办事拖延、卡车保修不到位等*处理得不够好，未能给予*一个满意的处理结果 。
3、某些员工有时候做事用心性不搞，对待*未能做到足够的用心、热情 。
4、*虽多，但是从事*的人员依然偏少 。
5、在提高顾客*满意度方面尚待进一步加强 。
针对以上的问题我在那里不作推荐，但是针对每一天都有*来追车，甚至场面一度十分紧张，在这方面我们在那里提出一些推荐：
1、向厂家*柳汽*催货、督促其加快生产进度，派人实时监控完工状况 。
2、在购车签署合同之前能与*达成宽裕的交车时间 。
3、尽量向*推销格尔发 ， 因为霸龙交车时间长 。
4、车的完工状况、进度都能如实汇报给* 。
5、能够从企业战略的*眼光来做出卡车的**，不必须要等到*下订单了才向*商下购车订单，这样能够在卡车*旺季的时候为用户挽回必须的经济损失 ， 提高了*满意度 。
6、凡事要事先做好“打预防针”的准备，做好沟通协调、解释的准备 。
六、实*软肋 。
3、企业对学生打字普遍要求用五笔，因此有必要要求我们学*学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，此刻想想真不就应 。我们学到的知识好少 。
没有实际*作经验和技能，书*上的理论和知识与现实有很大的差距，我们就应清楚地认识到环境工程虽是一个新兴产业，此刻国家开始重视环保，所以具有很大的发展空间和市场潜力 ， 就业前景十分可观 。但是，它又是一种艰辛的行业 ， 社会上需求的是实际*作与应变潜力的人员，而*层人才需求也较多 。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专我们外 ， 还就应培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业十分有帮忙 。志当存高远，事应求卓越 。前途是光明的，道路是曲折的 。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远 。
自从走进了大学 ， 就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题 。在现今社会 ， 招聘会上的*都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的潜力 ， 以便在以后毕业后能真正真正走入社会 ， 能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践.
实践 ， 就是把所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地 。只学不实践，所学的就等于零 ， 理论就应与实践相结合.另一方面，实践可为以后找工作打基础.透过这段时间的实*家都是用一个公共的厕所 。而所谓的免费洗澡，是因为五楼*来就没人居住，所以弄个房间安6个水龙头，门也没有 ， 只有几张布挡住门，大家一齐洗澡 。经过自己细致的观察与询问那里的货运部门中的人，才明白这个停车场是个急急忙忙修建的停车场 ， 能够说是属于*工程，因为租住的房子后面漏水，并且常年没阳光，很阴冷的，且它的墙不是水泥混凝，而是掺土 ， 所以我对那里的房子与长远发展不怎样看好 。我在这住的半个月 ， 差点感冒，身体不适 。
在这个货运部门，主发线路：东北，西北，山东，山西，江苏，浙江 ， 云贵川 。我每一天起床的第一件事是帮忙开电脑，打开万物顺流的*网，然后去洗漱 。等到洗漱完就赶紧出去吃点早餐，不然司机来了 ， 就没时间去吃早点了 。吃完后，赶紧看*，哪里有货要车的，打*过去询问物主：什么货物哪里装多少吨什么价格能不能高点要什么样的车然后询问了之后，赶紧写在小黑板上 ， *在门口，等到司机看到就会过来询问;或我明白有这样的车，赶紧打*给司机 ， 问他去不去，拉不拉货，把状况给他说明白 。如果司机没事来到我们这个部门，我的*会会招待他 ， 问他：什么车多长到哪个方向什么价格然后让司机留下*号码 。而我则赶紧查询有什么货能够配给他，或我打*询问物主 ， 商谈中，我会问司机这个货拉不拉，要是同意，我则把货主的货定死;或者我帮他把他的车型与车长，并且发往哪个方向的*发布到*网上 ， 等待物主*我 。忙的话，门一向从早上6点开到夜晚8点，很忙的 。
有时我还要拿着合同与司机去货主那签合同 。一般都是货到付司机款，并且司机还要把单子拿回来给物主 。有的则不需要去签合同 。一般签合同的物主，是怕货物丢失，损坏，这样有合同了 ， 以后有事与物主无关，能够找司机 。
像这做货运的，主要*有两种方式：第一，赚取*费用100或200元*主要是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活* ， 一般这个费用不是主要钱的来源;第二 ， 货运部主要*的来源是自己一手*作最大的赚取差价，有两种方式：1，我货运部有了自己固定的车来源，我一般明白车到哪个地方的市场价与司机的
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